Монтажът на рамка за регистрационен номер отнема под 2 минути и не изисква специални инструменти — само отвертката, с която сваляте старата рамка. Поставяте 8-те гумени уплътнения в основата, захващате я със същите винтове на старото място, слагате номера и накрая фиксирате лайсната, като я приплъзвате в отворите на основата. Това е целият процес.
Звучи просто, защото е просто — но има един елемент, който обърква хората при този тип рамка: лайсната. Това е тънката лента, която на пръв поглед стои отделно и не е ясно къде отива. Лайсната не се завинтва и не се лепи — тя се приплъзва в отворите на самата основа, притиска номера в рамката и дава завършения вид. Ако не сте виждали такава конструкция, последната стъпка е тази, която си струва да се обясни точно.
Какво има в комплекта
Преди да започнете, проверете дали имате всичко. Един комплект е за един номер, а поръчката е за два — предна и задна табела.
За един номер ще намерите: основата (рамката, която носи надписа с UV печат и се захваща към автомобила), лайсната (тънката лента, която фиксира номера) и 8 гумени уплътнения. Уплътненията са дребни и лесно се подминават — те са това, което прави монтажа стабилен и без хлопане.
Не са включени винтове. Това е умишлено: използвате същите винтове, с които е захваната старата Ви рамка. Те вече пасват на резбата на каросерията и нямате причина да ги сменяте.
Монтаж стъпка по стъпка
Свалете старата рамка
Развийте винтовете, които я държат към автомобила, и я махнете. Запазете винтовете — ще Ви трябват след малко.
Поставете 8-те гумени уплътнения
В основата има 8 дупки, оразмерени за уплътненията. Поставете всяко уплътнение от страната на основата, която при монтаж застава към автомобила — тоест от задната страна, не от тази с надписа. Изпъкналата част на уплътнението сочи навътре, към номера. Това е стъпката, която най-често се прескача, а тя е причината рамката да стои стегнато, без да трака.
Позиционирайте основата
Поставете основата на същото място, където беше старата рамка. Изберете кои отвори да използвате за захващане така, че рамката да е центрирана и равна. Многото отвори в основата са точно за това — да паснат на дупките, останали от предишната рамка, без да пробивате нищо ново.
Затегнете със старите винтове
Използвайте винтовете от стъпка 1 и захванете основата към автомобила. Затегнете така, че да е стабилна и права, но без да пресилвате.
Сложете номера и фиксирайте лайсната
Поставете регистрационния номер в основата. После сложете лайсната отгоре и я фиксирайте, като я приплъзвате в отворите на основата — съвсем леко движение, 1–2 мм. Лайсната влиза в своите легла в рамката, притиска номера и затваря визията. Това е целият трик с нея: не се натиска отпред и не се завинтва — приплъзва се на място. Готово.
Все още избирате дизайн? Вижте как изглежда Вашата идея, преди да поръчате — текст, шрифт и цвят директно в браузъра.